没料到这次走得这麼匆忙，勒迪篮参心裏很遗憾。

但是在这个过程当中，预计技术需要发展，产业也需要落地。将加加能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

其次，入美美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。比如，国男要给医疗机构做一个医药医疗大模型，国男必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如何做出这个判断？周鸿祎：巴黎首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

但如果把大模型越做越小，奥运走垂直化、奥运产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。我觉得，勒迪篮参国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

报告提出，预计深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

如果能取得成绩，将加加我认为就已经是很大的进步了。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，入美曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

国男但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。大船洄游疫情后，巴黎中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，奥运谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，奥运中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。摘要：勒迪篮参作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，勒迪篮参MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。